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HYPERPRO ハイパープロ コンビキット フロント＆リアスプリング,SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ,Hyperpro Streetbox Suspension Kit DL650 V-Strom,SV650】ハイパープロ フロントスプリング装着!! - YouTube,スズキ SV650 フォークスプリング | バイクパーツ通販 Webike,品番 22051680ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。86/BRZ (zn6/zc6) Sti サスペンション キット　トヨタ／スバル。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。cb400sf showa製純正リアサスペンション。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。廃盤 YSS シグナスX ケツ上げ 375mm サスペンション。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。z900rs カフェ　リアサス　リアサスペンション。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。汎用リアショック/リアサスペンション270mm ブラック/レッド。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。ハーレーダビットソン　サンダンストラックテック　ツーリング用。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。DAYTONA リアショック。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。Fox リアサスペンション。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。Z900RS/cafe用BEETローダウンリンクプレート/ショートスタンドセット。■出品者補足・ハイパープロのフォークスプリングのペアです。オーリンズHD207/フォーティエイトXL1200X、アイアン883n。・長さ 約45.6cm・スズキ V-Strom650XT（2018年式）用にウェビックで購入し、1年ほど使いました。ホンダ　nsr50 フロントフォーク。他のスプリングに換えましたので出品します。グロム　リアショック　サスペンション　SP武川　SPタケガワ JC61。・取扱説明書あり（※手書きメモがあります。【松岡】コニーサスペンション76F-1283 Z1 Z2用。ご容赦下さい）・付属品はありません（カラー/スペーサーは純正のを使用するよう指定されています）。CB400SF NC42前期型　純正リアサスペンション。・ちなみに、今思えば、純正のカラー/スペーサーをそのまま使うとプリロードが掛かり過ぎていた気がします。ＣＢ400 ＮＣ39，42外しリアサス。できれば、旧型のプリロードアジャスター付きの純正キャップに交換した上で、プリロードが掛かり過ぎないよう微調整することが望ましいです。新品パーツ3点☆男の５センチダウン!モンキー純正 フォーク インナーピカピカ☆。なお旧型（2型）のキャップは2018年式（3型）のフォークにポン付けできました。ミキさん専用ドラッグスター400 3WAYトリプルツリー+オマケ。・程度はとてもいいです。zrx1200r純正リアサスペンション。関係ないかも知れませんが、ツーリングでのオンロードのみで乗っていました。ゼファー750スイングアーム。・オランダ製値下げ交渉には応じかねます。ワールドウォーク　WW スポーツスター用　アジャスタブルサスペンション アイアン。