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HYPERPRO(ハイパープロ) フロント・リアスプリングキット,HYPERPRO ハイパープロ ローダウン フロントスプリング ZX-25R,フロント・リアスプリングキットからHYPERPRO:ハイパープロの,フロント・リアスプリングキットからHYPERPRO:ハイパープロの,前後セット]ソフトスプリング WR250R(07以降)Front4.2N/mm,車両売却にともない出品します。グロム　リアショック　サスペンション　SP武川　SPタケガワ JC61。WR250Rのモタード仕様にインストールしていました。【松岡】コニーサスペンション76F-1283 Z1 Z2用。スプリングの巻き方に特徴があり、バイクの荷重変化を上手に受け止めてくれる印象です。CB400SF NC42前期型　純正リアサスペンション。モタード仕様化に伴い、オフロード用のソフトスプリングから変えましたが、走りがシャキッとして、路面をしっかりとグリップする安心感が増した印象です。ＣＢ400 ＮＣ39，42外しリアサス。NDロードスターにTEIN のサスとEDFC という電子制御をインストールしているサスペンションマニアです。新品パーツ3点☆男の５センチダウン!モンキー純正 フォーク インナーピカピカ☆。BMWのテレレバーとデュオレバーも所有して体験しています。ミキさん専用ドラッグスター400 3WAYトリプルツリー+オマケ。スプリング交換の効果を本当に体験していただきたいです。zrx1200r純正リアサスペンション。合わなければ転売できますが、これを知らないのは正直、損だと思います。ゼファー750スイングアーム。なかなか出品がありませんが、この機会にいかがでしょうか？写真のフロントフォークオイルは5年ほど前に一度開けています。ワールドウォーク　WW スポーツスター用　アジャスタブルサスペンション アイアン。8割ほどですが、オマケとお考えください。【2点セット】SP武川 ローダウンリアショック サイドスタンド CT125。※Amazonなどでも購入できるようです。ハーレー スポーツスター フルカバーサスペンション XLH1200。以下、メーカー説明抜粋--スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。zrx400 ハイパープロリアサスペンション。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。シグナス４型　S R。■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。xr100モタード　エイプ　フロントフォーク。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。NS50F 未使用新品KYBリヤサス・左右レバー・ブレーキペダル(2個)。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。SavageBull SR-SS 4~5型 シグナス(CYGNUS X)。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。ハーレー プログレッシブ サスペンション。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。KTM8-1 690ENDURO R ローダウンリンク中古品。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。TL1000S オーリンズ リアダンパー。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。シグナス フロントフォーク　se44j 未使用。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。【canondale】キャノンデール　レア物。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。ハーレー　スポーツスターアイアン883純正サスペンション　11インチ。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···フォークスプリング対応車種メーカー···ヤマハ