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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,Amazon.com: BBR Suspension Combo Kit - 650-HCF-1105 0.62kg,Amazon.com: BBR Motorsports Heavy-Duty Shock Spring : Automotive,KITACO 強化クラッチスプリングSET| Dirtbikeplus (ダートバイク,CR85Rで使用していた強化サスとなります。ハーレーダビットソン　サンダンストラックテック　ツーリング用。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。DAYTONA リアショック。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。Fox リアサスペンション。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。Z900RS/cafe用BEETローダウンリンクプレート/ショートスタンドセット。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。オーリンズHD207/フォーティエイトXL1200X、アイアン883n。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。ホンダ　nsr50 フロントフォーク。フォークスプリングにサビ等なし。グロム　リアショック　サスペンション　SP武川　SPタケガワ JC61。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。【松岡】コニーサスペンション76F-1283 Z1 Z2用。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)