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CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,NEW CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,楽天市場】CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット,ホンダ CBR250R 2011-2013 LCIPARTS ショートカーボンスリップ,Amazon | Z14-2+SV G-moto×One'S&M アウトレット 純正エキパイ,CBR250R　MC41　後期2眼（2014年）に装着していたスリップオンマフラー一式です。BMW R1200GS/GSA スリップオンチタンマフラー　アクラポビッチ。内容物①スリップオンマフラー（バッフル付き）②中間パイプ③エキゾーストスプリング④インナーバッフル2枚目の写真の通り純正マフラーを取り外せれば、②を装着し①に④を入れて②に差し込み車体にねじ止めすればポン付けできる一式です。Z900 SCプロジェクト CR-Tスリップオンマフラー。3枚目の写真の通りスリップオンマフラーにバッフルは付いています。ＳＣプロジェクト　コニックスリップオンサイレンサー Rninet。4枚目の写真の通り前のオーナーがこけて擦り切れている等の傷及びスレありです。BEAMSマフラー　シグナス4型5型。5枚目の写真の通り、CBR250Rのパイプ系より若干大きかった為厚手のガスケットを付けたままです。サンダーヘッダー用　バッフル　インナーサイレンサー。6枚目の写真の通り本スリップオンマフラー一式が約2.5kgである事を示しています。W650 BEET NASSET TRAD マフラー　初期　W400。外した純正マフラーは約5.5kgでしたので大きな軽量化ができます。Realize スズキ ヴェクスター125/150 フルブースト マフラー。今の音量はインナーバッフルを入れていてば近所迷惑にならない程度の良い音です。バリオス1型 集合管 直管。インナーバッフル入れなければ結構な爆音です。送料込み！限界価格！サンダーヘッダー ハーレー スポーツスター ステー付属。本スリップオンマフラーは推測ですがメーカー品のCBR400R向けのカーボンマフラー一式を中古で購入した物です。sc77 アクラチタンスリップオンマフラー。バイク売却の為、先日まで装着していた物を外したままで清掃等もしておりませんが、全ての部品がそろっていますのでポン付けして楽しんでいただければと思います。CBX400F プリティー極　42.7 低回転最強マフラー。